Mitsubishi Pajero V80 coraz częściej trafia na offroadowe ścieżki. Ten samochód jest alternatywą dla Toyoty Land Cruiser J120 czy Nissana Pathfindera. Co prawda Pajero nie ma już ramy nosnej ale będąc fabrycznie, świetnie wyposażonym, znakomicie pasuje na offroadowe wyprawy.
W opisywanym egzemplarzu zastosowališmy mieszany zestaw zawieszenia. Sprężyny Ironman z amortyzatorami Old Man Emu. To celowy zabieg z naszej strony, przetestowany już w innych Pajero, które modyfikowaliśmy w naszym serwisie. Wymiana fabrycznego zawieszenia na tuningowe wymaga w Mitsubishi wykonania pełnej geometrii auta a to z kolei wiąże się z koniecznością regulacji każdej z tulei mimośrodowych zawieszenia. Niestety Pajero słynie z zapieczonych tulei, które trzeba brutalnie wycinać z auta gdyż najczęściej stoją, jak to się mówi na betonowo.
Dla zabezpieczenia podwozia zasyosowaliśmy aluminiowe osłony firmy Asfir oraz wykonaliśmy ślizg dla tylnego zderzaka, który fabrycznie jest najniższym punktem tyłu auta. To powoduje, że po wjechaniu w teren odrywamy tylny zderzak od karoserii. Ślizgi bardzo ograniczją ten proces.
Na dach powędrował bagażnik Ironman oraz panel ledowy Ledhider. Łapy bagażnika wykonaliśmy w naszej firmie, gdyż na rynku wystépują do tego modelu auta jedynie wiotkie i cienkie mocowania przeznaczone pod narty czy rowery. Są one zbyt słabe do offroadu i stąd ta modyfikacja. Skoro auto ma jeżdzić w terenie to konieczna jest wyciągarka. W przednim zderzaku zamontowaliśmy płytę montażową Afn oraz wyciągarkę More4x4 12500 Evo z liną syntetyczną i ślizgiem.
Przy projekcie pracowali: Jacek Pograniczny, Jarek Buczkowski i Mirosław Mazur.
Pamiętaj żeby dobrze wybrać warsztat który serwisuje i tuninguje Twoje auto bo na rynku znajdziesz wiele garażowych warsztacików które nie zapewniają Ci odpowiedniej jakości świadczonych usług. W Naszej firmie większa część pracowników jest offoroadowcami i bierze aktywny udział w rajdach, porusza się samochodami terenowymi, ściga się przeprawia lub jeździ na wyprawy. Nasze doświadczenie pozwala na fachową obsługę samochodów terenowych zgodnie z ich przeznaczeniem terenowym i zastosowaniem.
