Nissany Navara należą do grupy samochodów pracujących. Nie dba się w nich o estetykę ale o funkcjonalność. Są to często samochody myśliwych, leśników, firm drogowych itp w których właścicielowi zależy na bezawaryjności sprzętu. Dlaczego nie wybrali Hiluxa?
Do poniższego Nissana zamontowliśmy płytę montażową AFN oraz wyciągarkę Superwinch 9,5 o uciągu 4,5 tony. Pod maskę tradycyjnie już powędrował wyłącznik prądu – hebel a przewody prądowe osłonięte zostały dodatkową izolacją w postaci węża ogrodowego. Można się śmiać ale spełnia on pokładane w izolacji oczekiwania a ponadto jest tańszy od tradycyjnego peszela.
Liczne ślady na przednim zderzaku oraz połamana jego część dolna, świadczą o tym, że auto pracuje w lesie. Dlatego też wyposażyliśmy Navarę w osłonę podwozia firmy AFN dostarczaną z belkami mocującymi oraz zestawem śrub, która powoduje, że dolna część zderzaka Navary jest chroniona przez brzeg płyty osłonowej.
Natomiast odkryta, tylna część Nissana została przez nas zamknięta klapą na zamek, wykonaną w całości z aluminium z siłownikami utrzymującymi klapę w pozycji otwartej.
Przy projekcie pracował: Michał Chabros i Jacek Pograniczny
