Po oględzinach Yotody przepowadzonych przez sędziego technicznego PZMotu jesienią zeszłego roku, przystąpiliśmy do prac przy aucie. Jedne z zaleceń dotyczyły błotników i ich zgodnego z przepisami ruchu drogowego kształtu i wielkości. W tym celu wykonaliśmy zupełnie nowy model maski oraz błotniki tylne. Dodatkowym elementem niezbędnym , choć niekorzystnie wpisującym się w design pojazdu były chlapacze. Ponadto zainstalowaliśmy zewnętrzny wyłącznik prądu oraz zgodne z FIA gaśnice.Po testach terenowych i kolejnym strojeniu zawieszenia do auta powędrowały na tylną oś bumpstopy i zwiększony został skok tylnego zawieszenia.
Przy projekcie pracowali: Jacek Pograniczny i Grzegorz Sas
